CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 12-17mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 14-20,5mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 14-20,5mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 16,5-22mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 8,5-12,5mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:EinbauanleitungBedienungsanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 8,5-12,5mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 9-13mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 9-13mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 10-15mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 10-15mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungVetus Installationsanleitung ausklappbare Bugschrauben.pdf

CAN-Bus gesteuert. Typ STE...D - Einziebares BugstrahlruderLeichtes Andocken, kein Widerstand, weniger LärmFür Boote von 12-17mSelbst für den erfahrenen Skipper kann es schwierig sein das Boot bei rauen Windverhältnisse und starken Strömungen zu manövrieren. Die neue Serie einziehbarer VETUS Triebwerke können an flachen Teilen des Rumpfes angebracht werden und stören nicht deren glatte Linien.Diese neue Lösung wird das Anlegen einfacher, schneller und einfach noch angenehmer machen.Das einziehbare Bugstrahlruder hat folgende Vorteile• Optimale Schubkraft ohne, dass sich Ihr Tiefgang dauerhaft erhöht• Weniger Lärm und Vibrationen, da nicht direkt mit dem Rumpf verbunden• Optimale Tunnellänge mit minimalen Verlusten• Praktisch kein Bewuchs von außen, da im eingefahrenen Zustand Lichtgeschützt• Kann (sowohl in Segel als auch Motorbooten) im Heck platziert werden, wo sonst kein Platz für ein Rohr wäre• Weniger Widerstand, da der Deckel bündig mit dem Rumpf ist• Platzsparende EinbaumaßeDas neue einziehbare Bugstrahlruder hat einige große Vorteile im Vergleich zu anderen Optionen auf dem Markt• Das patentierte Design (Drehpunkt) - das Triebwerk dreht sich als eine Einheit• Weniger komplizierte Konstruktion, weniger bewegliche Teile ...... leicht, einfach und robust• Optimierte Tunnel Ergonomik: mehr Kraft, weniger Geräusche• Alle Unterwasserteile sind nicht korrosiv• Kindersicherung um eine versehentliche Betätigung zu verhindern• Automatisches Ein- und Ausfahren• Scherstift zur Sicherheit des Motors• Elektronisch vorbereitet für die Kommunikation auf Basis von CAN-Protokollen• Einfahrautomatik und Abschalten nach 15 min• Einfahrautomatik nachdem der Motor abgestellt wird• Sicherheits-Zeitverzögerung bei Schubumkehr• Schnelle Implementierung / Einfahrzeit• Einzigartiges intelligentes System zur Verhinderung von Störungen, Überlastung und BlockierungDie versenkbaren Bugstrahlruder von VETUS sind für Segel- sowie Motorboote bis zu 20 Metern geeignet. Das passende VETUS Bedienpaneel wird separat verkauft. Die Bugschraube ist in 150 mm, 185 mm und 250 mm Tunnel (Durchmesser) verfügbar.Schubkräfte: 55 kgf, 60 kgf, 75 kgf, 95 kgf, 125 kgf, 160 kgf in 12V and 24V.Für eine komplette Installation benötigen sie zusätzlich:- BPJRC oder BPSRC (Joystick- oder Tasterpaneel)- BPCABC??M (Kabel Steuerbox-Paneel)- BPCABCPC (CAN Motor Steuerkabel)- BPCANHUB (CAN 3 fach HUB)- BPCANT (CAN Widerstand)Downloads:BedienungsanleitungEinbauanleitung

Typ BOW...D - BUGSTRAHLRUDER (elektrisch)Minimale Geräusche, maximale KraftFür Boote von 14-20,5mVorteile:• Die einzigartigen Propellerblätter vermindern die Fließgeräusche und minimieren Getriebegeräusche• Stabiler Kunststoffpropeller, keine Korrosion und niedriges Gewicht• Die Systeme sind einfach zu installieren und werden mit ausführlichen und klaren Bedienungsanleitungen geliefert• Alle VETUS-Manövriersysteme können mit der neuen Linie der hochwertigen Aluminium-Bedienpaneele bedient werden, die austauschbar gegen die älteren Paneele sind

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser 125mmVetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:AbmessungenSpezifikation ENBohrschabloneEinbauanleitungBedienungsanleitungKabel und Anschlüsse

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser 125mmVetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:Kabel und Anschlüsse

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser 125mmVetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:AbmessungenSpezifikation ENBohrschabloneEinbauanleitungBedienungsanleitungKabel und Anschlüsse

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser 150mmEhemals: BOWA0551

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser 150mmVetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:AbmessungenSpezifikation ENBohrschabloneEinbauanleitungBedienungsanleitungKabel und Anschlüsse

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser 150mm Vetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:Kabel und Anschlüsse

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser: 185mmVetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:AbmessungenSpezifikation ENBohrschabloneEinbauanleitungBedienungsanleitungKabel und Anschlüsse

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser: 185mmVetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:AbmessungenSpezifikation ENBohrschabloneEinbauanleitungBedienungsanleitungKabel und Anschlüsse

bürstenlos, voll-Proportional, Tunneldurchmesser: 185mmVetus - proportionale Bugschraube BOWPRO(R) Evolution von VETUS - Vollproportionale Bugschraube mit unbegrenzter Laufzeit * in verschiedenen Modellen!RevolutionDie Bugstrahlruder sind mit bewährter Induktionstechnologie ausgestattet. Dieses System macht den Einsatz von Kohlebürsten überflüssig. Dadurch ist das Bugstrahlruder sehr leise und hat eine unbestimmte * Laufzeit! EvolutionDas Bugstrahlruder BOW PRO wird von einem proprietären CANBUS-Protokoll gesteuert. Für diese Bugschrauben stehen zwei verschiedene Panele zur Verfügung, ein vollproportionales Grundpanel und ein vollproportionales Panel mit Lock-Funktion. Dadurch kann das Boot ohne Seile festgemacht werden. Es war noch nie so einfach, die Passagiere an Bord Ihres Schiffes zu bringen! Die Evolution setzt sich fort mit einer Reihe von guten Eigenschaften, so dass es Ähnlichkeiten mit seinen Vorgängern gibt: geblieben sind die sehr leisen Propellerblätter und das stromlinienförmige Unterwasserteil. Die Nachrüstung eines BOW PRO-Bugstrahlruders ist daher ein Kinderspiel, da der neue Motor mit dem Tailpiece und dem Flansch unserer Bugstrahlruder-Serie austauschbar ist.* Die einzige Einschränkung ist die Größe Ihrer BatteriebankDownloads:Kabel und Anschlüsse

boosted (12 / 24V) durch internes Ladegerät, bürstenlos, voll-proportional, Tunneldurchmesser 185mmDownloads:Einbauanleitung

boosted (12 / 24V) durch internes Ladegerät, bürstenlos, voll-proportional, Tunneldurchmesser 185mmDownloads:Einbauanleitung

boosted (12 / 24V) durch internes Ladegerät, bürstenlos, voll-proportional, Tunneldurchmesser 250mmDownloads:Einbauanleitung