Über uns

WIR FINDEN: ES WURDE EINFACH ZEIT FÜR MARE SPORTS

 

Willkommen bei MARE SPORTS. Schön das Sie bei uns sind. Wenn Sie Fragen haben

stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Im folgenden werden wir uns kurz vorstellen.

 


WAS IST MARE SPORTS?

 

 Mare Sports ist ein Online-Shop für hochwertige Wassersport-Bekleidung und Zubehörartikel, bei dem wir auch selbst gern unser Equipment einkaufen würden.

mare-sports.de wurde sozusagen konsequent authentisch konzipiert.

Hier findet man die besten Marken und Produkte – vorselektiert von echten Seglern, die wissen, wonach andere anspruchsvolle Segelverrückte suchen. Mare

Sports ist keine elitäre Segelboutique, eher ein sympathisches und  übersichtliches Clubhaus. Nur, dass man bei uns einkaufen kann, dabei von erfahrenen Seglern kompetent beraten wird und alles schnell und einfach findet.  Alles andere würde uns selber nerven.

 Wir sind „Driven by passion“, für den Segelsport und für unsere Kunden. Ab sofort können Sie diese Leidenschaft mit uns teilen: Viel Spaß auf mare-sports.de!


WAS BIETET IHNEN MARE SPORTS?

 

-  Kompetente Beratung

-  Qualitativ hochwertigste Produkte

-  Einfache Bestellwege

-  Schnelle Bearbeitung

-  Faire Preise

 

Wer steckt dahinter?

 

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Hauke Lutzen

Abschluss der Elektrotechnik (B.Sc)

Student der Elektrotechnik (M.Sc.)

ORCi Vermesser des DSV

Jahrgang: 1992

 

Stationen als Segler:

aktuell:           Italia 9.98  "IMMAC-FRAM" (ORC 3)

vorher:            IMMAC ONE4ALL (ORC 1)

                       J70 Bundesliga (WVH Bremen), 420er (WVH Bremen)

 

Highlights:     ORC 1 Weltmeister (Amateurwertung)

                      ORC 1 Europameister (Amateurwertung)

                      ORC 3 Vize-Europameister (Amateurwertung)

                      ORC3 Kieler Woche Sieger

                      Nord-Stream-Race Sieger

                      ORC 3 Deutscher Vizemeister

                      2 x Rund-Bornholm Sieger

               

Portrait Hauke Lutzen Juni 2017

Wer kennt das nicht? Man hat sich gerade frisch mit Ersatzteilen für sein Boot eingedeckt, als bei der nächsten Regatta plötzlich alle genau das brauchen, was man dabei hat. Erleichterungsseufzer werden ausgestoßen, Wiedersehensversprechungen gemacht und das Teil sieht man nie wieder. „Ich war halt immer gut vorbereitet“, erzählt Hauke Lutzen von seiner 420er-Zeit. „Als ich gemerkt habe, dass ich der Einzige mit Ersatzteilen bei den Regatten war, habe ich meinen Vater überredet ein Unternehmen anzumelden.“

Es macht Lutzen sofort großen Spaß, seinem Vater dabei zu helfen, die richtigen Ersatzteile auszuwählen und zu den Regatten mitzubringen. „Ich hasse es, wenn etwas kaputt ist oder nicht funktioniert“, erklärt Lutzen. Dass es Ausrüstung und Ausstattung für Ihn eine Leidenschaft ist, merkt man, wenn er anfängt, über ein Ausrüstungsteil zu sprechen. Seine Augen leuchten, wenn er die Features und Besonderheiten von Schäkeln, Jacken oder Stiefeln erklärt.

Während er weiterhin fleißig Jollenzubehör verkaufte, machte Lutzen sein Abitur und stieg aus der Jolle in das Dickschiff um. Größere Crews, längere Strecken und vor allem viel mehr Technik warteten hier auf  den werdenden Elektrotechniker. In dem Dickschiffprojekt des Audi Sailing Team Germany One4All lernte Lutzen seit 2011 den Unterschied zwischen Jollen und Dickschiffen kennen und begeisterte sich schnell für die Trimmerposition auf Dickschiffen. Immer das perfekte Segel auszuwählen machte ihm Spaß, auch hier konnte er seinem Equipmentfimmel freien Lauf lassen: Inwardsheeting oder Outwardsheeting? Wird der Schotwinkel besser, wenn man hier oder dort noch einen Block anbaut?

Während der gebürtige Ostfriese in die Welt der Dickschiffsegler eintauchte und immer mehr Wochenende in Kiel statt der Heimat Bremen verbrachte, wurde das Equipment des ehemaligen Jollenausstatters allmählich etwas unpassend: „Ich brauchte plötzlich immer mehr Sachen. Ölzeug, Stiefel und solche Sachen. Das war bei dem Jollenladen ja gar nicht im Programm“.

Als sich zuhause immer mehr Kisten mit Zubehör stapelten, wurde kurzerhand ein Keller angemietet, in dem die Sachen gelagert werden konnten, bevor Lutzen 2015 Segelshop zweier Hamburger Unternehmer übernahm. Mit seinem eigenen Laden Maresports bietet er seitdem Yachtzubehör und - bekleidung an.

Segelbekleidung einzukaufen ist ja heutzutage nicht einfach: geht man in den nächsten Segelladen, der eventuell nicht genau die Marken vorrätig hat, die man kaufen will, bestellt man im Internet um dann viel Geld für Versand zu bezahlen, wenn es am Ende vielleicht gar nicht passt oder wartet man gar auf das nächste Event oder die nächste Messe, zu welcher Vertreter vieler Marken vor Ort sind und man sich verschiedene Sachen ansehen kann? Bei Lutzen sind es vor Allem private Kontakte, über die er Kunden aquiriert: „Die meisten Bestellungen bekomme ich per Kurznachricht!“, erzählt er lachend. Viele Kunden fühlen sich sicherer, wenn sie den Verkäufer (wenn auch über einige Ecken) persönlich kennen.

Lutzen verhält sich bei einem Telefongespräch mit einem Kunden eher wie ein Mitsegler, der seine Bekannten zum Thema Segelsachen berät und gerade das ist es, was seine Kunden an ihm schätzen. „Hey Hauke, ich brauche ein neues Spraytop. Hast du etwas Gutes für mich?“ blinkt eine Nachricht auf seinem Handy auf. Wenige Minuten später kommt der Rückruf. Er hätte diese und jene Variante, diese sei teurer, dafür hätte sie folgenden Vorteil… „Ich schicke es dir zu“, sagt er zu Ende des Gesprächs. „Und wenn es nicht passt, schickst du es mir einfach zurück und dann schauen wir noch einmal, ja?!“

Dass er mehr Segler als Verkäufer ist, merkt der Trimmer allerdings auch im Verkaufsalltag. „Mir ist es als Segler egal, ob etwas rot oder bordeaux ist. Wenn es tolle Qualität hat, bin ich überzeugt. Aber so etwas ist für manche Kunden ausschlaggebend. Daran musste ich mich erstmal gewöhnen.“ Immer mehr Bereiche von Hauke Lutzens Leben wurden mit der Zeit vom Segeln eingenommen: am Wochenende war er zum Segeln in Kiel, unter der Woche  verdiente er sich neben dem Studium mit seinem Laden etwas Geld dazu und schließlich entschloss er sich, auch in seinem Studium den Fokus auf das Segeln zu setzen. „In meiner Bachelorarbeit habe ich mich mit der Elektronik von Regattaschiffen beschäftigt“, berichtet der 25-jährige. „Hier habe ich mich mit der Schnittstelle von Android-Tablets und Yachtelektronik auseinandergesetzt.“

Über die Jahre des Dickschiffsegelns bildete sich ein weiteres Interesse des Ostfriesen heraus: „Das Optimieren von Schiffen nach bestimmten Kriterien macht mir viel Spaß“, erzählt Lutzen. Ein gutes Deckslayout sei eine der wichtigsten Grundlagen für einen reibungslosen Ablauf an Bord. Praxis im Layout von Yachtdecks bekam er in erster Linie auf den beiden IMMAC Projekten One4all und Fram und inzwischen bietet er auch gemeinsam mit seinem Mitsegler Florian Schlünder über die Website Mare-tech.de Service im Deckslayout und Beratung zu Tauwerk, Riggdesign, Elektronik und Sicherheitskonzepten an.

Der Projektleiter der beiden IMMAC Projekte One4All und FRAM, Kai Mares, segelt nunmehr seit fünf Jahren mit Hauke zusammen. „Hauke ist ein richtiger Teamplayer. Das Team und der Erfolg stehen für Ihn im Vordergrund“, beschreibt der Yacht-Broker Mares seinen Mitsegler. „Er ist in den letzten Jahren richtig in seine Unternehmertätigkeit hineingewachsen und für uns ist es ein riesen Vorteil, unsere Ausrüstung und unser Equipment von jemandem zu beziehen, der sie real im Regattabetrieb testen kann. Dadurch, dass Hauke selbst so viel segelt, kann er sich sicher sein, dass die Produkte halten was sie versprechen.“

Wenn in Deutschland Winter ist und sich die meisten Segler in den Süden oder in die Arbeit flüchten, steht für Hauke Lutzen eine andere Art Stress an. Fast täglich ruft Kai Mares an und hat eine neue Frage. Wie es denn mit dieser und jener Vermessungsvorschrift aussieht, welche Schwimmwesten sie bestellen sollen und ob die Teamkleidung schon zusammengestellt ist. Auch andere Teams wollen ihre Teamkleidung bestellen, Bundesligasegler erfahren wo sie die Jacken am besten besticken sollen. Lutzen sitzt in seinem WG-Zimmer in der Bremer Neustadt und arbeitet nach und nach die verschiedenen Anfragen ab. Manchmal muss er für die nächste Prüfung lernen, dann erklärt er den Kunden, dass er sich erst nächste Woche zurückmelden kann.

Auf die Segelsaison 2017 hat sich Hauke Lutzen schon lange gefreut. „Alle Prüfungen habe ich hinter mir. Ich schreibe jetzt nur noch meine Masterarbeit“, berichtet er stolz. „So kann ich mich dieses Jahr super auf das Segeln und Maresports konzentrieren.“

 

Luisa Schumann, 06.06.2017

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